個人売買というと忘れてはいけないのがネットオークション。


中でも代表的なＹＡＨＯＯオークションはその出品数は相変わらず多い。
最近は２０万以下と超レア車しか売れなくなったと業者のぼやきも聞こえるが、まだまだ「ヤフオクは穴場！」という悪徳業者の言葉も聞こえてくる。

何の話かというと粗悪車販売の話である。
ヤフオクは超レア車の仕入れや販売にはどんな業者も利用するが、業界関係者の評価は車の質に関しては低い、というより悪評が高い。
ヤフオクは業者の出品が多いのは出品内容を見れば一目瞭然だけど、なによりメーターに関しての厳しい申告などはなく自己申告のみで車両検査もない。故に悪の温床になっている。

走行キロ数が少なくて金額が低ければ一般の人は喜んで飛びつくので、メーター改ざんや修復歴偽りの車はむしろ売れやすい。
そこでプロと素人役で連携したり、プロが素人を装うことによって、大っぴらに粗悪車を売るという詐欺行為が堂々と行われている。
まずプロが業者用オークションで仕入れる、次の人間が１０万キロ以上のメーターを５万キロ以上戻す（もしくはわざと走行不明車を仕入れる）、それを次の人間がヤフオクに出品、そのまた次の人間が配送というようにリレー形式で分担してグループで行うか、社員が素人の一般人として出品する。
ヤフオクの出品者の注意事項の中にメーター交換に関して記述のあるものはあれだけの台数（日本最大の現車オークションに匹敵）ながらまず見かけることができない。

もちろん現車確認をするに越したことは無いが、基本的にノークレームノーリターンなので、相当な目を持っている人でないとあまり意味が無い。

メーター不正なんかは通常の場合は発覚が半年以内なら返却できるが、個人ゆえにうやむやにされたりバックれられるケースもあり、白黒つけるには時間とお金をかなり要すことになる。

前回も書いている通り自分で全てのリスクをとるという前提の下でやること。不具合が出たり不都合があってもそれは全部自分の責任。

リスクを取ることによって初めて安く手に入れられる可能性が出る。

リスクをなるべく取りたくないならやらないこと。


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今度は個人売買について

知人間での個人売買が最近とっても増えているのはよく聞く話。
世の中に善人しかいないのであれば、売る方は買取店より高く、買う方は販売店より安くなる素晴しいシステムだ。

ただし何度も話している通りその物が高いか安いかの判断のためには、公正で且つ公平で広く一般性のある基準が必要である。つまり多くの第三者の判断が必要になってくる。
お店だとまともな車の場合は、通常ユーザーの手に渡るまでに仕入れ店での査定・オークションでの検査・販売店での入庫チェックと数段階の目が入るのに加えて、全国ユーザーのニーズによって形成された相場に基づいて価格が動いている。
つまり第三者の判断が多数入るわけだが個人売買はまずそこが難しいので、金額が低くても果たしてそれが高かったのか安かったのかがわかりにくいのだ。

そして危険も多い。難しくはないが面倒な名義変更手続きはきちんとされるのだろうか？そもそもお金は入ってくるのだろうか？車両自体は本当に大丈夫なんだろうか？不安は尽きない。
そして故障しても保証もないし、知り合いだとトラブルが出たときに売った方も買った方もとっても気まずい。
整備もほとんどされずにそのまま乗られるケースが多いので安全面でも良くはない。

さらに最近多いのはいろいろな事情で名義変更ができない車（それだけでなく事故や違反をするといろいろな怖い人からとっても怒られちゃう金融流れ車や盗難車）など面倒なことがついて回るケースだ。このへんは処分自体も難しいことが多く、一度手を出すと長い間困ることになるので普通の生活をしている人は手を出すべきではない。

家族・親戚間などよく知っている人のよく知っている車をタダみたいな金額でやりとりするなら、これらを含めてあまり影響はないかもしれないがそれ以外のケースはよーく考えてからの方が失敗しないで済むよ。

あとは車としての使用価値はあるけど市場価値が無くて値段が付かないような車で、自分で考えるその使用価値の分の価格であればありとも言える。
しかし何度も書いている通り自分で全てのリスクをとるという前提の下でやること。不具合が出たり不都合があってもそれは全部自分の責任。

リスクを取ることによって初めて安く手に入れられる可能性が出る。

リスクをなるべく取りたくないならやらないこと。


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